Ο χαλκός είναι η κορυφαία μελλοντική επένδυση στα βασικά μέταλλα. Καθώς η ζήτηση για μέταλλα που χρησιμοποιούνται στις πράσινες τεχνολογίες αυξάνεται, πολλές συζητήσεις γίνονται γιατί τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για επενδύσεις στον χαλκό.
Τα μακροπρόθεσμα βασικά στοιχεία των τιμών είναι ευθυγραμμισμένα, όπως και η ζήτηση για μέταλλα που υποστηρίζουν τις πράσινες τεχνολογίες. Υπάρχουν περιορισμένες επενδυτικές ευκαιρίες εξόρυξης χαλκού σε προχωρημένα στάδια σχεδιασμού του έργου, αδειοδότησης και σε δικαιοδοσία Tier 1.
Η ζήτηση για χαλκό ξεπερνά κατά πολύ την προβλεπόμενη προσφορά. Οι παραδοσιακές πηγές ζήτησης, όπως οι κατασκευές και οι μεταφορές, παραμένουν ισχυρές. Είναι σημαντικό ότι εμφανίζονται νέες εφαρμογές για την κατανάλωση χαλκού, όπως ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες και αιολική και ηλιακή ενέργεια. Ο χαλκός βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των μετάλλων που χρειάζονται για χρήση σε πράσινες τεχνολογίες. Ως ο πιο αποδοτικός ηλεκτρικός αγωγός, είναι το τέλειο υλικό για υποδομές ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σταθμούς φόρτισης. Ενώ τα συμβατικά οχήματα περιέχουν λίγο χαλκό, τα υβριδικά ηλεκτρικά και άλλα αυτοκίνητα με μπαταρία απαιτούν τρεις φορές περισσότερα από τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι βασικές οικονομίες παγκοσμίως υιοθετούν πρωτοβουλίες καθαρής ενέργειας, συνεχίζοντας να αυξάνουν τη ζήτηση. 
Η αυξημένη περιβαλλοντική νομοθεσία σε όλο τον κόσμο, σε συνδυασμό με τους φιλόδοξους στόχους που έθεσαν οι παραγωγοί αυτοκινήτων και οι καταναλωτές, οδηγεί τη ζήτηση για χαλκό στα ύψη. Η συνεχιζόμενη εστίαση στα Περιβαλλοντικά, Κοινωνικά και Διακυβέρνηση (ESG), καθώς και οι στόχοι μηδενικών εκπομπών που έχουν τεθεί από πολλές εταιρείες, θα πρέπει να συνεχίσουν να ωθούν τη ζήτηση σε υψηλότερα επίπεδα. Ταυτόχρονα, η προσφορά χαλκού μειώνεται. Τα υπάρχοντα κοιτάσματα εξαντλούνται γρηγορότερα από ό,τι μπορούν να έρθουν νέα ορυχεία. Οι χαμηλότερες ποιότητες εξορύσσονται με όλο και πιο ακριβό κόστος. Επιπλέον, η βιομηχανία υποφέρει από έλλειψη επενδύσεων στην εξερεύνηση την τελευταία δεκαετία. Υπάρχει μια θεμελιώδης ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης, που οδηγεί σε συμπίεση των παγκόσμιων αποθεμάτων χαλκού. 
Μόνο με την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς ορυχείων χαλκού η βιομηχανία μπορεί να καλύψει τη ζήτηση του σήμερα, πόσο μάλλον του μέλλοντος.

[ Ένας από τους πρώτους λόγους της παγκόσμιας έλλειψης χαλκού είναι η μη προβλεψιμότητα των ροών εφοδιασμού στη Νότια Αμερική. Η αδιάκοπη αναταραχή στο Περού προκαλεί δυσπιστία στους πελάτες, καθώς η χώρα αντιπροσωπεύει το 10% της παγκόσμιας προσφοράς χαλκού. Το εμπόριο μετάλλων είναι ιδιαίτερα ευάλωτο σε οποιαδήποτε πολιτική αναταραχή, καθώς πολλές φορές υπάρχει κίνδυνος να κλείσουν τα λατομεία εξόρυξης.

Τον Ιανουάριο, η Glencore, η οποία εδρεύει στο Περού, ανέστειλε τις επιχειρήσεις της στο ορυχείο χαλκού της Antapacaccay λόγω διαμαρτυριών. Ένας άλλος βασικός προμηθευτής του εμπορεύματος χαλκού είναι η Χιλή. Η χώρα αποτελεί τον μεγαλύτερο παραγωγό χαλκού στον κόσμο και αντιπροσωπεύει το 27% της παγκόσμιας προσφοράς. Παρατηρήθηκε επίσης μείωση της προσφοράς από αυτήν τη χώρα. Εξίσου σημαντική αιτία για την έλλειψη χαλκού είναι η αυξημένη ζήτηση που προκαλείται από τη μετατροπή στον ενεργειακό τομέα].

Πηγή: https://www.cnn.gr/tech/story/371278/oxi-nea-erevna-allazei-to-mellon-ton-kvantikon-ypologiston
https://industry-news.gr/chalkos-giati-emfanizetai-os-i-ependysi-toy-mellontos/