Tεχνολογίες πρόληψης για σύγκρουση σε χαμηλές γέφυρες
Η E-Smart ανακοίνωσε ότι δύο εταιρείες κινητής τηλεφωνίας, η Arnold Transportation Services και η Navajo Express, ανέφεραν μείωση 100% στα χτυπήματα σε γέφυρες χρησιμοποιώντας την τεχνολογία πρόληψης σύγκρουσης χαμηλής γέφυρας.
Το σύστημα πρόληψης σύγκρουσης χαμηλής γέφυρας E-Smart χρησιμοποιεί δεδομένα με γεωφράκτη σε όλες τις γέφυρες στη Βόρεια Αμερική και GPS για να αναγνωρίσει πότε ένα όχημα βρίσκεται σε δρόμο με γέφυρα κάτω των 4,11 μέτρων.
Όταν ένα όχημα βρίσκεται σε απόσταση 230 μέτρων από μια χαμηλή γέφυρα, το σύστημα στέλνει μια φωνητική ειδοποίηση στον οδηγό μέσω συνεργαζόμενων παρόχων ELD, ειδοποιεί τον διαχειριστή στόλου και περιορίζει το γκάζι στο ρελαντί, δίνοντας στον οδηγό την επιλογή να σταματήσει ή να εκτρέψει εκτός δρόμου. Εάν ο οδηγός συνεχίσει να απέχει 76 μέτρα από μια χαμηλή γέφυρα, το γκάζι απενεργοποιείται (δεν εφαρμόζονται φρένα σε κανένα σενάριο).
Ακόμα κι αν η γέφυρα βρίσκεται στο κάτω μέρος ενός λόφου, το E-Smart εμποδίζει τους οδηγούς να χρησιμοποιήσουν το γκάζι ενώ οδηγούν κοντά στη γέφυρα, αλλά ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει τα φρένα για να σταματήσει το φορτηγό.
Αφού αντιμετώπισε χτυπήματα σε γέφυρες που κοστίζουν περίπου 6.000$ το καθένα, η Arnold Transportation αναφέρει ότι είχε 100% μείωση στις συγκρούσεις σε χαμηλές γέφυρες από την εγκατάσταση του E-Smart σε ολόκληρο τον στόλο της.
Σύμφωνα με την έκδοση, πριν από τη χρήση του E-smart, το Navajo Express γνώρισε κατά μέσο όρο έξι χτυπήματα σε γέφυρα ετησίως με μέσο κόστος 18.277$. Μέσα σε τρία χρόνια, η εταιρεία είχε 100% μείωση στις συγκρούσεις σε χαμηλή γέφυρα με αποτέλεσμα μια συνολική εξοικονόμηση 328.986$.
Πηγή: https://www.trucknews.com/products/e-smarts-low-bridge-collision-prevention-shows-results/
Πηγή εικόνας: hpgruesen/pixabay
Το σύστημα πρόληψης σύγκρουσης χαμηλής γέφυρας E-Smart χρησιμοποιεί δεδομένα με γεωφράκτη σε όλες τις γέφυρες στη Βόρεια Αμερική και GPS για να αναγνωρίσει πότε ένα όχημα βρίσκεται σε δρόμο με γέφυρα κάτω των 4,11 μέτρων.
Όταν ένα όχημα βρίσκεται σε απόσταση 230 μέτρων από μια χαμηλή γέφυρα, το σύστημα στέλνει μια φωνητική ειδοποίηση στον οδηγό μέσω συνεργαζόμενων παρόχων ELD, ειδοποιεί τον διαχειριστή στόλου και περιορίζει το γκάζι στο ρελαντί, δίνοντας στον οδηγό την επιλογή να σταματήσει ή να εκτρέψει εκτός δρόμου. Εάν ο οδηγός συνεχίσει να απέχει 76 μέτρα από μια χαμηλή γέφυρα, το γκάζι απενεργοποιείται (δεν εφαρμόζονται φρένα σε κανένα σενάριο).
Ακόμα κι αν η γέφυρα βρίσκεται στο κάτω μέρος ενός λόφου, το E-Smart εμποδίζει τους οδηγούς να χρησιμοποιήσουν το γκάζι ενώ οδηγούν κοντά στη γέφυρα, αλλά ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει τα φρένα για να σταματήσει το φορτηγό.
Αφού αντιμετώπισε χτυπήματα σε γέφυρες που κοστίζουν περίπου 6.000$ το καθένα, η Arnold Transportation αναφέρει ότι είχε 100% μείωση στις συγκρούσεις σε χαμηλές γέφυρες από την εγκατάσταση του E-Smart σε ολόκληρο τον στόλο της.
Σύμφωνα με την έκδοση, πριν από τη χρήση του E-smart, το Navajo Express γνώρισε κατά μέσο όρο έξι χτυπήματα σε γέφυρα ετησίως με μέσο κόστος 18.277$. Μέσα σε τρία χρόνια, η εταιρεία είχε 100% μείωση στις συγκρούσεις σε χαμηλή γέφυρα με αποτέλεσμα μια συνολική εξοικονόμηση 328.986$.
Πηγή: https://www.trucknews.com/products/e-smarts-low-bridge-collision-prevention-shows-results/
Πηγή εικόνας: hpgruesen/pixabay